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 ウェイクが売れてない理由 ウェイクはとにかく軽自動車最大の荷室を確保すべく開発された車で、全高をこれまでの軽自動車より高くしています。 これまで軽自動車はスーパーハイトールワゴンとはいっても車高は枠に対して余裕があり、デザインや走行安定性などから1,800mm 前後に抑 どうして軽自動車しか売れない？ 選ばれる人気の理由と歴史を解説！ 日本では小型車よりは軽自動車のほうが大衆車としては馴染が深く、その分普及率も高いというのが現状だ。 特に女性ドラーバーや中高年のドライバーの多くが軽自動車をマイカーと デカいだけが原因じゃない？ 海外でバカ売れの日本車が日本で売れない決定的理由 21年9月8日 / コラム 光雅／編集部高瀬 21世紀の訪れとともに日本車のグローバル化は一挙に加速。 従来も海外で販売される日本車は存在したが、それでも日本市場では アメ車が日本で売れない理由とは 燃費性能も価格もほとんど差がない ライブドアニュース 車 売れない 理由

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 国産初のダブル装着でライバルを狙い撃つ！ ｜19年式マーチスーパーターボ Vol1 ターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を搭載したスーパーターボ。 1980年代の日本はターボ時代全盛期。 430セドリック／グロリアにターボエンジンが日本でトヨタ プリウス のバッテリーは実はトランクルームにあるんです！ハイブリッド車だって バッテリーは上がっちゃうものジャンピングの方法 CTEK シーテック バッテリーチャージャー 私なりのまとめ car audio prius ← CTEK (シーテック) バッテリーチャージャー&メンテナー33/08A JS3300 CTEK (シーテック) マルチバッテリーチャージャー US7002 147V/70A → 歴代ヴィッツすべてに設定されていた ターボやスーパーチャージャーを搭載したハイパフォーマンスグレード 特選車 日刊カーセンサー プリウス スーパー チャージャー